Коды для видов груза, упаковки и материала упаковки

  • автор:

Рекомендация N 21/Rev.1 Европейской экономической комиссии ООН

Женева, август 1994 г.

Рабочая группа по упрощению процедур международной торговли, являющаяся вспомогательным органом Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций, приняла решение включить в свою программу работы на 1976 год проект, предусматривающий разработку точных определений различных типов и методов упаковки для последующего создания кодов для наименований упаковки, наиболее часто используемых в торговле. Целью являлось увязывание документации с товарами и упрощение идентификации товаров, а также других операций по обработке груза во время транспортировки.
Учитывая, что другие международные органы, такие, как Комитет ЕЭК ООН по внутреннему транспорту, Европейское экономическое сообщество (ЕЭС), Международная палата по судоходству (МПС) и Международный союз железных дорог (МСЖД), также проявляли большой интерес к этому вопросу и вели по этой теме соответствующую работу, Рабочая группа в 1981 году предложила секретариатам всех заинтересованных международных организаций рассмотреть различные концепции и совместно согласовать различные коды. После обстоятельных консультаций и большой совместной работы как на национальном, так и международном уровнях окончательный проект в 1986 году был передан на рассмотрение Рабочей группе, которая на своей двадцать третьей сессии в марте 1986 года решила принять следующую Рекомендацию.
На своей тридцать девятой сессии в марте 1994 года Рабочая группа решила принять предложение, представленное делегацией Канады в документе TRADE/WP.4/R.895, о включении в Рекомендацию в качестве дополнительного приложения кодов для упаковок, используемых на перевозки опасных грузов, и внести в нее соответствующие изменения.

Рекомендация

Рабочая группа по упрощению процедур международной торговли, принимая во внимание быстрые и все ускоряющиеся темпы ввода в действие новых видов транспорта и средств обработки информации, а также необходимость скорейшего принятия процедур торговли, соответствующих этим новым видам и средствам, отмечая существующую необходимость согласования имеющейся терминологии и кодов, используемых в процедурах международной торговли для описания и представления различных видов груза, упаковки и материала упаковки,

  • рекомендует правительствам и организациям, ответственным за соответствующие национальные законодательные нормы и практические действия, связанные с движением товаров в международной торговле, оказывать содействие деятельности по упрощению процедур международной торговли путем рассмотрения кодов, представленных в данной Рекомендации, с целью включения их в эти законодательные нормы и использования в практической деятельности;
  • рекомендует организациям, ответственным за разработку международных документов, в которых используются коды, такие же, как и в настоящей Рекомендации, рассматривать вопрос о проведении любых таких кодов в соответствие с представленными в настоящей Рекомендации при рассмотрении имеющихся или при подготовке новых международных положений;
  • рекомендует участникам международной торговли надлежащим образом использовать цифровые коды, представленные в настоящей Рекомендации, если этого требуют торговые процедуры для описания различных видов груза, упаковки и материала упаковки;
  • рекомендует участникам международной торговли надлежащим образом использовать дополнительные буквенные коды, представленные в настоящей Рекомендации, если этого требуют торговые процедуры для описания наименования упаковок;
  • предлагает правительствам и заинтересованным международным организациям уведомить Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии о том, в какой степени они способны обеспечить согласованность соответствующих кодов, за которые они несут ответственность, или сообщить причины, не позволяющие им осуществить это.

На тридцать девятой сессии Рабочей группы присутствовали представители Австрии, Бельгии, Болгарии, Венгрии, Германии, Греции, Дании, Израиля, Исландии, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Мальты, Нидерландов, Норвегии, Польши, Российской Федерации, Румынии, Словакии, Словении, Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, Соединенных Штатов Америки, Турции, Финляндии, Франции, Хорватии, Чешской Республики, Швейцарии, Швеции и Эстонии. В соответствии с положениями статьи 11 круга ведения Комиссии участие принимали также представители Австралии, Бразилии, Габона, Кореи, Нигерии, Новой Зеландии, Сенегала и Японии.
На сессии присутствовали также представители Европейского союза (ЕС).
Присутствовали также представители секретариата Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД), Комиссии Организации Объединенных Наций по международному торговому праву (ЮНСИТРАЛ) и Международного центра торговли ЮНКТАД / ГАТТ (МЦТ), а также представители следующих межправительственных организаций: Всемирного почтового союза (ВПС), Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), Центрального управления международных железнодорожных перевозок (ОСТИ) и Совета таможенного сотрудничества (СТС). Были представлены следующие неправительственные организации: Международный комитет железнодорожного транспорта (МКЖТ), Международная авиатранспортная ассоциация (ИАТА), Международная ассоциация по кодированию потребительских товаров (ЕАН), Международная конференция перевозчиков экспресс-грузов (МКПЭГ), Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ), Международная торговая палата (МТП), Международная организация по стандартизации (ИСО), Международный союз железных дорог (МСЖД), Общество Всемирной межбанковской дальней связи для передачи финансовой информации (СВИФТ), Союз портовых администраций Северной Америки (СПАСА). По приглашению секретариата присутствовали также представители Тайваньского комитета по ЭДИФАКТ, СИТПРОЗА (Комитет по упрощению торговли Южноафриканской Республики) и Международной федерации инспекционных учреждений (МФИУ).

 

Коды для видов груза, упаковки и материала упаковки (с дополнительными кодами для наименований упаковок)

  1. История вопроса

    1. Международная торговля предполагает движение товаров через границы государств. По определенным причинам во время перевозки необходимо описывать и идентифицировать такие товары. Важную роль здесь играет идентифицирующая (“отгрузочная”) маркировка, и в равной степени полезным может оказаться описание характера товара. Однако вид, в котором товары представлены для транспортировки, в значительной мере облегчает идентификацию товара, а также имеет особое значение при осуществлении погрузочно-разгрузочных операций, планировании и статистическом учете таких операций и, кроме того, представляет собой основу для установления ставок фрахта и тарифов на операции по обработке груза.
    2. Согласование терминологии и концепций для описания и идентификации товаров и грузов при их транспортировке было признано в качестве одного из вопросов, требующих уделения внимания в рамках международной деятельности по упрощению процедур торговли. Признано также, что весьма ценная работа была уже проведена операторами одного вида транспортных перевозок и некоторыми официальными регулирующими органами, ответственными за нормы санитарии и правила техники безопасности при транспортировке определенных видов товаров (например, пищевых продуктов, растений, лекарств, опасных грузов и опасных отходов). Однако эти усилия носили разрозненный характер, и поэтому в настоящее время существует целый ряд несогласованных терминов и кодов, касающихся грузов, упаковок и других видов внешнего оформления товаров при транспортировке и связанных с ней операциях. Отсутствие такого рода унификации вызывало определенные трудности как при последовательных операциях по перевозке грузов различными видами транспорта, так и при отправке и упаковке грузов, а также при составлении статистических данных по международной торговле и транспорту.
    3. Компьютеризация транспортных процедур еще более усилила потребности в согласовании. Унификация данных является необходимым предварительным условием для обмена информацией между торговыми партнерами и другими участниками торговли как на частном, так и на государственном уровнях для снижения количества документации при взаимном обмене данными за счет использования автоматических средств, а также для упрощения связанных с документацией процедур.
    4. В 1976 году Рабочая группа ЕЭК ООН по упрощению процедур международной торговли приняла решение включить в программу работы новый пункт, касающийся разработки кодов упаковок с основной целью увязки документов с грузовой отправкой. В это же время Международный союз железных дорог (МСЖД) совместно с Организацией сотрудничества железных дорог (ОСЖД) занимался разработкой кодов упаковок, необходимых для железнодорожного транспорта, а Международная палата по судоходству (МПС) – для морского транспорта. МСЖД и МПС предложили принять участие в работе по данному новому пункту в качестве содокладчиков. Целью являлась унификация системы кодирования, поскольку предполагалось, что она будет представлять значительный общий интерес, в частности в плане упрощения торговли. Данное предложение с удовлетворением было встречено Рабочей группой.
    5. В задачу содокладчиков входило составление списка наименований различных видов упаковок и их синонимов, рассмотрение значений детализированных описаний, подготовка диаграмм для более легкого определения. Всеобъемлющий доклад был передан Рабочей группе в 1981 году (TRADE/WP.4/R.140); он содержит анализ и методологию, разработанные для четырехзначной цифровой системы с тремя уровнями, в которой первый знак обозначает “грузовые единицы”, второй и третий знаки – 57 установленных видов упаковки и четвертый знак – материал упаковки. В рамках такой гибкой структуры можно было бы провести дальнейшее согласование в международном масштабе.
    6. В 1977 году Комитет ЕЭК по внутреннему транспорту одобрил выдвинутое на тридцать первой сессии Группы экспертов по статистике транспорта предложение о том, чтобы Классификацию грузов для европейской транспортной статистики (КЕТС) привести в соответствие с современными требованиями. Одной из задач целевой группы, созданной для проведения такой работы, являлось “изучение возможностей включения в КЕТС характеристик, касающихся перевозимых грузов”.
    7. Правительства Бельгии и Нидерландов совместно занялись изучением данного вопроса и в апреле 1979 года представили совместный документ (TRANS/GE.6/R.21), в котором они рекомендовали для характеристики операций по обработке грузов на четырех видах транспорта (морском, внутреннем водном транспорте, железнодорожном и автомобильном) использовать одноцифровую классификацию, не связанную с КЕТС и относящуюся к “форме внешнего представления упаковки”. Европейское экономическое сообщество в 1981 году представило проект классификации грузов с использованием одноцифрового кода, применимого для всех видов транспорта (TRANS/GE.6/R.36).
    8. Отдел морской перевозки ЮНКТАД в 1979 году разработал одноцифровой “общий код упаковки”, а также двухцифровой “детализированный код” упаковки для “Справочника о единообразной системе портовой статистики и показателях производительности”.
    9. Рабочая группа по упрощению процедур международной торговли понимала, что и другие международные органы, такие, как Совет таможенного сотрудничества (СТС) и региональные экономические группы сильно заинтересованы в проекте разработки кодов. Секретариат ЕЭК обязался представить доклад о работе и определить, какие организации будут участвовать в изучении вопроса согласования различных концепций (TRADE/WP.4/R.202). Секретариат ЕЭК обратился к секретариатам заинтересованных международных организаций с предложением объединить усилия для достижения в будущем оптимального согласования классификаций и, если это возможно, кодов. С 1981 по 1985 год в Женеве было проведено пять таких межсекретариатских совещаний, обслуживание которых обеспечивал Отдел торговли ЕЭК ООН и которые проводились под председательством представителя Статистического бюро Европейских сообществ.
    10. На первом совещании были рассмотрены цели различных кодов и принято решение о том, что эти коды должны охватывать все виды грузов, перевозимых любыми видами транспорта, и классифицировать их в соответствии с наружными покрытиями или упаковкой. На данном совещании были также согласованы первые пять общих категорий для классификации грузов с применением однозначного кода. На втором совещании (сентябрь 1982 года) были изучены основополагающие принципы и практические проблемы (синонимы, комбинированные упаковки, трудности, связанные с опасными грузами, и т.д.). Было решено:
      1. определить те термины, которые являются предпочтительными;
      2. предусмотреть простые коды, определяющие одну упаковку (например, коды ЕЭК и ЮНКТАД), и сложные коды для комбинированных упаковок (МСЖД/МПС код);
      3. исключить ссылку на опасные грузы (поскольку опасность отражает свойство самих грузов, а не их упаковки, и может также относиться к неупакованным массовым грузам).
    11. Третье совещание (июнь 1984 года) пришло к выводу о том, что “форма” упаковки должна являться основным критерием при классификации видов упаковки и что первый знак кода мог бы использоваться в качестве однозначного кода для видов упаковок. Коды были распределены по девяти видам груза, девяти видам упаковки (расположенным в порядке убывания в соответствии с частотой использования) и восьми видам материала упаковки. На четвертом межсекретариатском совещании (февраль 1985 года) с учетом полученных замечаний было принято решение о более последовательном использовании критерия “формы” упаковки для видов упаковки. Была предложена дальнейшая разбивка видов упаковки в соответствии с “размерами”.
    12. На последнем совещании (ноябрь 1985 года) был подготовлен проект рекомендации в виде структуризованной системы цифрового кодирования грузовых единиц (однозначный код), видов упаковки (однозначный или, как вариант, двузначный код) и материалов упаковки (однозначный код). Секретариат ЕЭК Организации Объединенных Наций подготовил дополнительные двузначные буквенные коды для обозначения наиболее часто используемых названий упаковок. К словесным описаниям были добавлены графические символы, позволяющие визуально представить себе виды упаковок, обозначаемых данными кодами.
    13. После проведения дополнительных обстоятельных консультаций на национальном и международном уровнях настоящая Рекомендация была принята на двадцать третьей сессии Рабочей группы ЕЭК по упрощению процедур международной торговли в марте 1986 года.
  2. Сфера действия

    1. Настоящая Рекомендация устанавливает систему цифровых кодов для обозначения видов груза, упаковки и материала упаковки в торговле, на транспорте и в других областях деятельности, связанных с международной торговлей. Рекомендация также устанавливает дополнительные буквенные коды для обозначения наименований упаковок.
    2. На своей тридцать девятой сессии в марте 1994 года Рабочая группа решила принять предложение, представленное делегацией Канады в документе TRADE/WP.4/R.895, о включении в Рекомендацию в качестве дополнительного приложения коды для упаковок, используемые для перевозки опасных грузов, и внести в нее соответствующие изменения.
  3. Область применения

    Система кодов и коды, предусмотренные в настоящей Рекомендации, предназначаются для использования при обмене данными между участниками международной торговли путем применения методов автоматического обмена информацией, а также в других целях, например для дополнения или замены словесных описаний, существующих в документах по международной торговле. Где это необходимо и желательно, коды могут использоваться и для целей другой экономической деятельности.

  4. Термины и определения

    Для цели настоящей Рекомендации применяются следующие определения:

    • “Груз”: Товары, перевозимые на борту судна или другим видом транспорта.
      Примечание. Груз может состоять из жидких или твердых материалов или веществ без какой-либо упаковки (например, массовый груз) или из разрозненных единиц неупакованного товара; упаковок; укрупненных грузов (на поддонах или в контейнерах); или товаров, погруженных на транспортные единицы и перевозимых с помощью активных видов транспорта.
    • “Вид груза”: Классификация груза, перевозимого или предназначенного для перевозки на каком-либо транспортном средстве, основанная на его общем внешнем виде.
    • “Грузовое место”: Конечный продукт упаковочной операции в том виде, в каком он подготовлен для транспортировки и состоит из собственно упаковки (резервуар, контейнер) и находящегося в ней груза.
      Примечание. Термин “грузовое место” включает все применяемые для упаковки приспособления, и в частности держатели, используемые в качестве внешней или внутренней оболочки товаров, держатели, с помощью которых товары накручиваются, наматываются или связываются (в отличие от тех, что определены в международных конвенциях), и резервуары. Данный термин исключает средства транспортировки и транспортное оборудование, как-то поддоны и контейнеры.
    • “Упаковка”: Материалы и компоненты, используемые при любых упаковочных операциях для упаковки, хранения и защиты готовых изделий или материалов во время транспортировки.
    • “Вид упаковки”: Форма или конфигурация грузового места в том виде, в каком оно представлено для транспортировки.
  5. Справочный материал

    1. При подготовке настоящей Рекомендации учитывались следующие международные документы и соглашения:
      • UN/ECE/TRANS/GE.6/R.36, 1981 год: Возможности разработки классификации характеристик транспортной обработки грузов в соответствии с КЕТС
      • Статистическая комиссия ООН: Рекомендация о единообразной системе увязки потоков товаров и погрузочных документов (двадцатая сессия, 1979 год)
      • UNCTAD/SHIP/185/Rev.1: Справочник о единообразной системе портовой статистики и показателях производительности, 1979 год, второе издание, 1983 год
      • UN/ECE/FAL/Рекомендация 19: Классификатор видов транспорта, 1981 год
      • UN/ECE/FAL/Рекомендация N 20: Коды для единиц измерения, используемых в международной торговле, 1985 год
      • Европейская конвенция о таможенном режиме, применяемом к поддонам, используемым в международных перевозках, Женева, 1956 год
      • ОЭСР: Рекомендации по международной стандартизации упаковки фруктов и овощей
      • Таможенная конвенция о временном ввозе упаковочных материалов, Брюссель, 1960 год
      • Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, Женева, 1956 год
      • Таможенная конвенция, касающаяся контейнеров, Женева, 1972 год
      • ИСО ТС 122: Упаковка, проект предложения 5988
      • ИСО 3676-1983: Упаковка. Размеры грузовой единицы. Габариты
      • ИАТА, 1982 год: Коды переработки особых грузов
      • Рекомендации Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов, ST/SG/AC.10/1/Rev.8, 1993 год
    2. В качестве справочного материала используется также Справочник элементов внешнеторговых данных ООН (СЭВДООН), в который включены следующие элементы данных, относящихся к настоящей Рекомендации:
      • 7064 Тип упаковки
        Описание: Описание формы, в которой представлены товары
      • 7065 Тип упаковки, кодом
        Представление: n..4; а2
  6. Структура и представление системы кодов и самих кодов

    1. Структура системы цифрового кода
      В настоящей Рекомендации предусматриваются цифровые коды для:
      1. видов груза (однозначный код) – указывает характеристики транспортной обработки груза;
      2. вида упаковки (двузначный код с факультативной второй цифрой) – относится к упаковкам и (если расширить значение данного понятия, чтобы охватить им все товары) товарам, перевозимым без упаковки в контейнерах, вагонах, судах и т.д.;
      3. материала упаковок (однозначный код) – означает вид любого материала (сталь, дерево, ткань, бумага, пластмасса и т.д.), используемого для упаковки.
    2. Факультативные буквенные коды
      Дополнительные буквенные коды предусмотрены для обозначения наиболее часто встречающихся наименований упаковки в торговле и транспорте. Эти наименования перечисляются в Приложениях V и VI в алфавитном порядке наименований и буквенных кодов с их состоящими из двух букв обозначениями и соответствующими кодами.
    3. Представление кодов
      В приложениях к настоящей Рекомендации представлены следующие различные коды:
      • Приложение I : Основная система цифрового однозначного кода
      • Приложение II : Однозначный код вида груза: описание с пиктографическими символами
      • Приложение III : Таблица кодов вида груза, кодов вида упаковки и кодов материала упаковки
      • Приложение IV : Код вида упаковки: двузначные коды (факультативно однозначные), пиктографические символы, описания и общепринятые наименования
      • Приложение V : Кодовые обозначения наименований видов упаковки, используемой в международной торговле (в алфавитном порядке наименований)
      • Приложение VI : Кодовые обозначения наименований видов упаковки, используемой в международной торговле (в алфавитном порядке буквенных кодов)
      • Приложение VII : Код для обозначения видов упаковки, используемой для перевозки опасных грузов.
  7. Правила применения

    1. Трехзначные цифровые коды (вид груза, вид упаковки, материал упаковки) могут использоваться независимо или комбинированно с одним или двумя другими. Код материала упаковки особенно удобен при пользовании в комбинации с кодом вида упаковки.
    2. Цифровые коды могут использоваться на однозначном уровне ( Приложение I ).
    3. Каждый код может использоваться для простого однозначного применения. При таком применении:
      1. код вида груза может использоваться для описания лишь самой наружной видимой оболочки груза во время перевозки, которая указывает на соответствующий способ его обработки. (Статистиками в области транспорта это применение было обозначено как “первый уровень формы представления”);
      2. код вида упаковки может использоваться (например, производителем) для описания только “непосредственно упаковки или обертки товаров, которые покупатель обычно приобретает вместе с товаром в розничной продаже”; точно так же этот код может быть использован (например, экспортером или грузоотправителем) для описания лишь “самой наружной упаковки или обертки товаров, которую импортер, оптовый или розничный покупатель обычно приобретает вместе с товаром”;
      3. код материала упаковки может применяться для обозначения лишь материала, обычно используемого для такой упаковки, которая должна описываться в соответствии с кодом вида упаковки.
    4. Коды для вида груза и вида упаковки могут применяться в комбинации с другими кодами, такими, как код вида транспорта (ЕЭК ООН Рекомендация N 19).
    5. Коды для видов упаковки (на однозначном уровне) и наименований упаковки (двухбуквенный код) могут использоваться в комбинации с элементами данных, устанавливающими единицу измерения, для указания точных размеров упаковки, например “5KGM”, “25KGM” или “50KGM” – для упаковки для сухих грузов, или “70CLT”, “1LTR”, “5LTR” – для упаковки для жидких грузов (ЕЭК ООН Рекомендация N 20).
    6. В другом случае коды вида упаковки могут использоваться на двузначном уровне. Двузначный код вида упаковки имеет иерархическую структуру: первая цифра обозначает прежде всего форму упаковки, а (факультативная) вторая, главным образом, – размер упаковок одинаковой формы.
    7. Система цифрового кода носит общий характер и охватывает все существующие и все возможные виды груза, упаковок и материалов упаковок на однозначном и двузначном уровнях.
    8. В качестве альтернативы могут использоваться коды наименований упаковки. Эти дополнительные двухбуквенные коды охватывают существующие в настоящее время и наиболее часто употребляемые наименования упаковок на английском, французском и русском языках. В ходе процедуры обновления могут появиться новые наименования упаковок и коды.

    Правила расширенного применения

    Каждый код посредством увеличения числа знаков может использоваться для более сложного многозначного применения. В этом случае несколько знаков для каждого кода (цифрового или буквенного) могут использоваться одновременно в качестве сгруппированных элементов данных (соответствующих нескольким уровням перевозимых грузовых единиц или нескольким уровням отгруженных упаковок, одновременно помещенных одна в другую), для того чтобы:

    1. код вида груза мог использоваться для последовательного обозначения двух, трех и более уровней груза начиная с самого наружного груза; например, грузовик с контейнером, “содержащим” мешки с кофе на поддонах, кодируется:
      • 6, 2, 4, 9;
    2. код вида упаковки мог использоваться для последовательного описания двух, трех и более уровней упаковки начиная с самой наружной упаковки; например, большая коробка, содержащая картонную коробку с кулями чая или пакетики с чаем, кодируется:
      • 2, 2, 6 (в однозначном коде) или
      • 24, 22, 61 (в двузначном коде), или
      • BX, CN, SA (в двухбуквенном коде);
    3. код материала упаковки мог использоваться для последовательного описания и в том же порядке материала(ов), используемого(ых) для каждых двух, трех или более уровней упаковки, которые должны описываться в соответствии с кодом вида упаковки.
  8. Выбор между цифровыми и буквенными кодами

    1. Пользователи могут выбирать между структуризованными цифровыми кодами и буквенными кодами. Цифровые коды могут оказаться более предпочтительными для АОД, поскольку они имеют соответствующую структуру, в то время как буквенные коды дают больше возможностей в плане комбинирования. В торговых документах виды упаковки описываются главным образом для того, чтобы можно было идентифицировать грузы при перевозке и обработке во время транспортных операций, а также для целей пограничного контроля; в этой связи часто предпочтение отдается коротким буквенным кодам, поскольку их легче запомнить, особенно в тех случаях, когда они мнемонически связаны с наименованием вида упаковки.
    2. При выборе системы кодирования предприниматели могли бы пользоваться следующими ориентирами:
      • Существует ли de jure обязательная система кодирования, которая должна использоваться в зависимости от характера груза?
      • Существует ли de facto обязательная система кодирования для видов транспорта?
      • Какие коды требуют органы пограничного контроля при смене вида транспорта?
      • Поставляются ли грузы какому-либо клиенту в стране, где практически не используется латинский алфавит?
      • Каким кодом отдает предпочтение торговый партнер, используя их в своей (компьютеризованной) системе административного управления?
  9. Положения, касающиеся обновления данных

    1. Предложения об обновлении прилагаемых к настоящей Рекомендации списков кодов должны направляться Рабочей группе через Отдел торговли ЕЭК или Специальную программу ЮНКТАД по упрощению торговых процедур и документации (ФАЛПРО). Рабочая группа рассмотрит эти предложения на одной из своих очередных сессий.
    2. Если будет принято решение внести какие-либо изменения в список кодов, Секретариат ЕЭК выпустит дополнение с указанием внесенных поправок или сам пересмотренный перечень кодов.



Приложение I

Основная система цифрового однозначного кода

  1. Груз
    Код вида груза 
    0Представленные не в виде грузовой единицы (наливные грузы)
    1Представленные не в виде грузовой единицы (твердые грузы навалом / насыпью)
    2Крупные грузовые контейнеры
    3Прочие контейнеры
    4На поддонах
    5В связках
    6Самоходные подвижные единицы
    7Прочие подвижные единицы
    8(зарезервированная позиция)
    9Прочие виды груза
  2. Упаковки
    Код вида упаковки 
    0Навалом
    1Отдельные грузы без упаковки (за исключением грузов навалом)
    2Жесткие упаковки типа коробок (призматические)
    3Жесткие упаковки типа барабанов (цилиндрические)
    4Жесткие упаковки типа баллонов (сферические)
    5Другие жесткие упаковки
    6Мягкие упаковки типа кулей
    7(для будущего использования)
    8(зарезервированная позиция)
    9Прочие или специальные упаковки
  3. Материалы упаковки
    Код материала упаковки 
    0Без упаковки
    1Пластмассы
    2Бумага и древесноволокнистые плиты
    3Дерево
    4(для будущего использования)
    5Металлы
    6Стекло, фарфор, керамика, глина
    7Ткань
    8(зарезервированная позиция)
    9Неклассифицированные материалы



Приложение II

Однозначный код вида груза: описание с пиктографическими символами

Код 
0Представленные не в виде грузовой единицы (наливные грузы):
включают i) жидкости, ii) сжиженные газы, iii) расплавленные или суспензированные твердые вещества, пригодные для продолжительной механической обработки, транспортировки через трубопровод, или разрозненные грузы без упаковки в трюме, цистерне или других емкостях, используемых для транспортировки.
1Представленные не в виде грузовой единицы (твердые грузы навалом / насыпью):
включают i) мелкие порошки, ii) гранулированные частицы, iii) сухие твердые вещества в виде больших кусков, пригодных для продолжительной механической обработки, транспортировки с помощью специальных приспособлений (не трубопроводов), или разрозненные грузы без упаковки в трюме или других емкостях, предназначенных для транспортировки.
2Большие грузовые контейнеры:
Товары, погруженные в / на контейнеры для перевозки, имеющие внешние габариты, по длине равные или превышающие 20 футов (6 м); включают контейнер, сменный кузов, платформу, цистерны самодвижущиеся или другие подобные виды транспортного оборудования.
3Прочие контейнеры:
Грузы, погруженные в / на грузовые контейнеры, имеющие внешние габариты, по длине не превышающие 20 футов (6 м); включают i) средние жесткие контейнеры для навалочных грузов (IBCs), ii) приспособления для перевозки грузовых единиц на воздушном транспорте (ULDs); исключают i) поддоны для транспортировки по воздуху, ii) поддоны в виде коробок, цистерн, горшков и гнездовых ящиков, имеющих площадь настила менее 1,25 кв. м, которые используются для морских и сухопутных перевозок.
4На поддонах:
Грузы, погруженные на настил: включают i) поддоны одноразового использования, ii) поддоны типа коробок, цистерн, гнездовых ящиков и почтовые поддоны, площадь которых не превышает 1,25 кв. м, iii) прокладочные листы, iv) поддоны для транспортировки воздушным транспортом, v) бруски, слитки и т.д., соответствующим образом собранные для обработки с помощью автопогрузчика.
5В связках:
Товары (одного или нескольких наименований), обвязанные стропой (или стропами) детализированный кодиз различных материалов (природных / искусственных волокон, стальной проволоки и т.д.), и различные приспособления (петли, крючья, связки по типу “клеверного листа” и т.д.); включают i) упаковочную древесину, ii) гибкие средние контейнеры для навалочных грузов (FIBCs).
6Подвижные единицы, самоходные: включают
i) дорожно-транспортные средства (грузовики, автобусы, автомашины) и соответствующие прицепы / полуприцепы / автоцистерны для перевозки грузов / пассажиров, ii) автомобильные, сельскохозяйственные, промышленные и т.д. транспортные средства, используемые в торговле, iii) живых копытных животных, iv) пешеходов.
7Другие подвижные единицы:
Несамоходные транспортные средства и оборудование на колесах; включают i) несопровождаемые прицепы / полуприцепы / железнодорожные вагоны, баржи, используемые для транспортировки грузов, ii) автоприцепы и другие дорожные, сельскохозяйственные, промышленные и т.д. транспортные средства и iii) трейлеры для морских перевозок “порт – порт”.
8Зарезервированная позиция
9Прочие виды груза:
Любые еще не классифицированные грузы (т.е. производные виды груза, перевозимого транспортом: груз со вскрытой упаковкой или груз в целом, например коробки, ящики, мешки и т.д., и разрозненные неупакованные экземпляры товаров, такие, как трубы, стержни и т.д.).



Приложение III

Таблица кодов для видов груза, упаковки и материала упаковки



Приложение IV

Код вида упаковки: двузначные коды (факультативно однозначные), пиктографические символы, описания и общепринятые наименования

0. Навалом

01Твердые мелкие частицы (порошки)
02Твердые гранулированные частицы (гранулы)
03Твердые крупные частицы (мелкие куски)
04Жидкость (при нормальной температуре / давлении)
05Газ (сжиженный при температуре и давлении, отличающихся от нормальных)
06Газ (при давлении 1031 миллибар и температуре 15 град. C)
07 
08(зарезервированная позиция)
09неклассиф.

 

1. Отдельные грузы без упаковки (за исключением грузов навалом)

11Цилиндр полый длинный (труба) (трубы в связке / пачке / пучке)
12Цилиндр сплошной длинный (прут, бревно) (пруты, бревна в связке / пачке / пучке)
13Цилиндр полый, образованный путем намотки плоского материала на самого себя (рулон, кусок)
14Цилиндр полый, образованный путем намотки материала типа проволоки на самого себя (моток, кольцо)
15Прямоугольник плоский (лист, плита) (листы, плиты в связке / пачке / пучке)
16Прямоугольник линейный (брусок, доска, балка) (бруски, доски, балки в связке / пачке / пучке)
17Прямоугольник компактный (слиток) (слитки в связке / пачке / пучке)
18(зарезервированная позиция)
19неклассиф.

 

2. Жесткие упаковки типа коробок (призматические)

21Сплошные, очень маленькие (кг < 1; л < 1; куб. м < 0,001) (коробок спичечный)
22Сплошные, маленькие (1 < кг <= 5; 1 < л <= 5; 0,001 < куб. м < 0,1) (бидон прямоугольный, картонная коробка)
23Сплошные, средние (5 < кг <= 50; 5 < л <= 50; 0,1 < куб. м <= 0,5) (картонная коробка, сундучок, корзина – чемодан, канистра)
24Сплошные, крупные (50 < кг <= 300; 50 < л <= 300; 0,5 < куб. м <= 1) (картонная коробка, шкафчик с ящиками, кофр, обрешетка, дорожный сундук)
25Сплошные, очень крупные (300 < кг; 300 < л; 1 < куб. м) (сундук, обрешетка, дорожный сундук)
26Несплошные рамочные (клетка, рама, каркасный ящик)
27Несплошные с открытым верхом (корзина, мелкоячеистая обрешетка, лоток, пакетный лоток)
28(зарезервированная позиция)
29Несплошные с открытым верхом и внутренними секциями (гнездовой ящик для бутылок) и неклассиф.

 

3. Жесткие упаковки типа барабанов (цилиндрические)

31Очень мелкие (кг < 1; л < 1; куб. м < 0,001) (ампула, флакон)
32Маленькие (1 < кг <= 5; 1 < л <= 5; 0,001 < куб. м < 0,1) (цилиндрический бидон, бутылка)
33Средние (5 < кг <= 50; 5 < л <= 50; 0,1 < куб. м <= 0,5) (цилиндрическая канистра, бутылка)
34Крупные (50 < кг <= 300; 50 < л <= 300; 0,5 < куб. м <= 1) (барабан)
35Очень крупные (300 < кг; 300 < л; 1 < куб. м) (чан)
36 
37 
38(зарезервированная позиция)
39неклассиф.

 

4. Жесткие упаковки типа баллонов (сферические)

41очень маленькие с широким отверстием (кг < 1; л < 1; куб. м < 0,001) (кувшин, неметаллическая банка, крынка, горшок)
42маленькие с узким отверстием, сплющенные (1 < кг <= 5; 1 < л <= 5; 0,001 < куб. м <= 0,1) (бутылка с выпуклыми стенками)
43средние с узким отверстием, сплющенные (5 < кг <= 50; 5 < л <= 50; 0,1 < куб. м <= 0,5) (бутылка с выпуклыми стенками, бутыль, оплетенная бутыль)
44большие с обрезанными концами, удлиненные (50 < кг <= 300; 51 < л <= 300; 0,05 < куб. м <= 1) (бочка, большая бочка, бочонок, большая бочка для вина)
45очень большие с обрезанными концами, удлиненные (300 < кг; 300 < л; 1 < куб. м) (бочка, большая бочка, бочонок, большая бочка для вина)
46 
47 
48(зарезервированная позиция)
49неклассиф.

 

5. Жесткие упаковки других форм

51в виде усеченного конуса, обычно с ручкой (ведро, чаша, бадья)
52 
53 
54параллелепипед (гроб)
55 
56 
57 
58(зарезервированная позиция)
59неклассиф.

 

6. Мягкие упаковки типа кулей

61сплошные, очень маленькие (кг < 1; л < 1; куб. м < 0,001) (пакетики)
62сплошные, маленькие (1 < кг <= 5; 1 < л <= 5; 0,001 < куб. м. <= 0,1) (мешок, телескопическая трубка, многослойный / многостенный мешок)
63сплошные, средние (5 < кг <= 50; 5 < л <= 50; 0,1 < куб. м <= 0,5) (мешок, телескопическая трубка, многослойный / многостенный мешок)
64сплошные, крупные (50 < кг <= 300; 50 < л <= 300; 0,5 < куб. м <= 1) (мешок, телескопическая трубка, многослойный / многостенный мешок)
65сплошные, очень крупные (300 < кг; 300 < л; 1 < куб. м) (кипа)
66несплошные, сетчатые (сетка)
67многослойные листовые, охватывающие сверху (пленка, термоусадочная упаковка, вакуумная упаковка)
68(зарезервированная позиция)
69неклассиф.

 

7. (для будущего использования)

71 
72 
73 
74 
75 
76 
77 
78(зарезервированная позиция)
79неклассиф.

 

8. (зарезервированная позиция)

9. Прочие или специальные упаковки

91цилиндрические с ребрами, на которые намотан товар (бобина, катушка, шпулька)
92 
93 
94 
95 
96 
97 
98(зарезервированная позиция)
99неклассиф.

 



Приложение V

Кодовые обозначения наименований видов упаковки, используемой в международной торговле

 Кодовые обозначения
Наименование видов упаковкиБуквенный кодЦифровой код
Ампула, защищеннаяAP31
Ампула, незащищеннаяAM31
АэрозольAE42 или 43
БадьяTB51
Бак для молокаCC32 или 33
Бак, прямоугольныйTK24 или 25
Бак, цилиндрическийTY34 или 35
БалкаGI16
Балки в связке, пачке, пучкеGZ16
Баллон газовыйGB31 или 35
Баллон, защищенныйBP42 или 43
Баллон, незащищенныйBF42 или 43
БанкаPT41
Банка, неметаллическаяJR41
БарабанDR34
Без упаковки или со вскрытой упаковкойNE00
Бидон, прямоугольныйCA22
Бидон, цилиндрическийCX32
БобинаBB91
Большая бочка (Butt)BU44 или 45
Большая бочка (Tun)TO44 или 45
Большая бочка (Cask)CK44 или 45
Большая бочка для винаHG44 или 45
Бочка (Barrel)BA44 или 45
Бочка (Cask)CK44 или 45
Бочонок (Keg)KG44 или 45
Бочонок (Firkin)FI44 или 45
Бревна в связке, пачке, пучкеLZ12
БревноLG12
БрезентCZ67
Бруски в связке, пачке, пучкеBZ16
БрусокBR16
БункерBI21 или 25
Бутылка, защищенная, с выпуклыми стенкамиBV42 или 43
Бутылка, защищенная, цилиндрическаяBQ32 или 33
Бутылка, незащищенная, с выпуклыми стенкамиBS42 или 43
Бутылка, незащищенная, цилиндрическаяBO32 или 33
Бутыль, защищеннаяCP43
Бутыль, незащищеннаяCO43
Вакуумная упаковкаVP67
Ведро (Bucket)BJ51
Ведро (Pail)PL51
ГнездоNC24
Гнездовой ящик для бутылокBC29
ГоршокPT41
ГробCJ54
Дорожный сундукTR24 или 25
Доска (Board)BD16
Доска (Plank)PN16
Доски в связке, пачке, пучке (Boards)BY16
Доски в связке, пачке, пучке (Planks)PZ16
Жестяная банкаTN21 или 22
Жестяная коробка (Canister)CI21 или 22
Канистра, прямоугольнаяJC23
Канистра, цилиндрическаяJY33
Каркасный ящикSK26
Картонная коробкаCT22 – 24
КатушкаRL91
Кипа, неспрессованнаяBN65
Кипа, спрессованнаяBL65
КлеткаCG26
КольцоRG14
КонвертEN67
Корзина (Basket)BK27
Корзина – чемоданHP23
КоробкаCS21 или 25
Коробок спичечныйMX21
КофрCF24
КрынкаPH41
КувшинJG41
КульSA65
КусокBT13
ЛистST15
Листовой металлSM15
Листы в связке, пачке, пучкеSZ15
ЛотокPU27
Мелкоячеистая обрешеткаSG27
МешокBG62 – 64
Мешок джутовыйJT61 или 65
Многослойный мешокMB62 – 64
Многослойный кульMS62 – 64
Многостенный мешокMS62 – 64
Морской ящикSE22 или 23
МотокCL14
Наливом, газ (при давлении 1031 миллибар и температуре 15 град. C)VG06
Наливом, жидкостьVL04
Наливом, сжиженный газ (при температуре / давлении, отличающихся от нормальных)VQ05
Насыпью, твердые гранулированные частицы (гранулы)VR02
Насыпью, твердые крупные частицы (мелкие куски)VO03
Насыпью, твердые мелкие частицы (порошок)VY01
Небольшой мешокPO61
ОбрешеткаCR24 – 25
Обрешетка для пива (Beer crate)CB23 – 27
Обрешетка для фруктовFC23 – 27
Обрешетка для молокаMC27
Оплетенная бутылкаWB42 или 43
Оплетенная бутыль, защищеннаяDP43
Оплетенная бутыль, незащищеннаяDT43
ПакетPA21 – 23
ПакетикSH61
Пакетный лотокPU21 – 23
ПачкаBH61 – 65
ПленкаFP67
ПлитаPG15
Плиты в связке, пачке, пучкеPY15
ПоддонSL67
ПосылкаPC21 – 23 или 61 – 63
ПрутRD12
Прутья в связке, пачке, пучкеRZ12
ПульверизаторAT42 или 43
ПучокTS16
РамаFR26
Рамочная обрешеткаFD26
РогожаMT67
РулонRO13
Рыбацкая корзинаСЕ27
СвязкаBE61 – 65
СеткаNT66
Слитки в связке, пачке, пучкеIZ17
СлитокIN17
Стойка для бутылокBC29
Сундук (Chest)CH25
СундучокFO23
Телескопическая трубка (Collapsible tube)TD62 – 64
Термоусадочная упаковкаSW67
Труба (Pipe)PI11
Труба (Tube)TU11
Трубка, телескопическая (Tube collapsible)TD61 – 65
Трубы в связке, пачке, пучке (Pipes)PZ11
Трубы в связке, пачке, пучке (Tubes)TZ11
УпаковкаPK21 – 23
Упаковка типа “реднет”RT66
ФлаконVI31
ФлягаFL42 или 43
Футляр (Cover)CV67
ЦилиндрCY12
Чайная коробкаTC21 – 23
ЧанVA35
ЧашкаCU51
ЧемоданSU21 – 23 или 61 – 63
ШпулькаSD91
ЯщикBX21 или 25



Приложение VI

Кодовые обозначения наименований видов упаковки, используемой в международной торговле

<t/trtdd>Оплетенная бутыль

 Кодовое обозначение
Наименование видов упаковкиБуквенный кодЦифровой код
АэрозольAE42 или 43
Ампула, незащищеннаяAM31
Ампула, защищеннаяAP31
ПульверизаторAT42 или 43
Бочка (Barrel)BA44 или 45
БобинаBB91
Гнездовой ящик для бутылокBC29
ДоскаBD16
СвязкаBE61 – 65
Баллон, незащищенныйBF42 или 43
МешокBG62 – 64
ПачкаBH61 – 65
БункерBI21 или 25
Ведро (Bucket)BJ51
Корзина (Basket)BK27
Кипа, спрессованнаяBL65
Кипа, неспрессованнаяBN65
Бутылка, незащищенная, цилиндрическаяBO32 или 33
Баллон, защищенныйBP42 или 43
Бутылка, защищенная, цилиндрическаяBQ32 или 33
БрусокBR16
Бутылка, незащищенная, с выпуклыми стенкамиBS42 или 43
КусокBT13
Большая бочка (Butt)BU44 или 45
Бутылка, защищенная, с выпуклыми стенкамиBV42 или 43
ЯщикBX21 или 25
Доски в связке, пачке, пучкеBY16
Бруски в связке, пачке, пучкеBZ16
Бидон, прямоугольныйCA22
Обрешетка для пиваCB23 – 27
Бак для молокаCC32 или 33
Рыбацкая корзинаCE27
КофрCF24
КлеткаCG26
Сундук (Chest)CH25
Жестяная коробкаCI21 или 22
ГробCJ54
Большая бочка (Cask)CK44 или 45
МотокCL14
Бутыль, незащищеннаяСО43
Бутыль, защищеннаяCP43
ОбрешеткаCR24 – 25
КоробкаCS21 – 25
Картонная коробкаCT22 – 24
ЧашаCU51
ФутлярCV67
Бидон, цилиндрическийCX32
ЦилиндрCY12
БрезентCZ67
Оплетенная бутыль, незащищеннаяDJ43
Оплетенная бутыль, защищеннаяDP43
БарабанDR34
КонвертEN67
Обрешетка для фруктовFC23 – 27
Рамочная обрешеткаFD26
Бочонок (Firkin)FI44 или 45
ФлягаFL42 или 43
СундучокFO23
ПленкаFP67
РамаFR26
Баллон, газовыйGB31 или 35
БалкаGI16
Балки в связке, пачке, пучкеGZ16
Большая бочка для винаHG44 или 45
Корзина – чемоданHR23
СлитокIN17
Слитки в связке, пачке, пучкеIZ17
Банка, неметаллическаяJR41
Канистра, прямоугольнаяJC23
КувшинJG41
Джутовый мешокJT61 или 65
Канистра, цилиндрическаяJY33
Бочонок (Keg)KG44 или 45
БревноLG12
Бревна в связке, пачке, пучкеLZ12
Многослойный мешокMB62 – 64
Обрешетка для молокаMC27
Многостенный мешокMS62 – 64
РогожаMT67
Коробок спичечныйMX21
Без упаковки или со вскрытой упаковкойNE00
ГнездоNS24
СеткаNT66
ПакетPA21 – 23
ПосылкаPC21 – 23 или 61 – 63
ПлитаPG15
КрынкаPH41
Труба (Pipe)PI11
УпаковкаPK21 – 23
ВедроPL51
ДоскаPN16
Небольшой мешокPO61
ГоршокPT41
ЛотокPU27
Пакетный лотокPU27
Плиты в связке, пачке, пучкеPY15
Трубы в связке, пачке, пучке (Pipes)PZ11
Доски в связке, пачке, пучкеPZ16
ПрутRD12
КольцоRG14
КатушкаRL91
РулонRO13
Упаковка типа “реднет”RT66
Прутья в связке, пачке, пучкеRZ12
КульSA65
Мелкоячеистая обрешеткаSC27
ШпулькаSD91
Морской ящикSE22 или 23
ПакетикSH61
Каркасный ящикSK26
ПоддонSL67
Листовой металлSM15
ЛистST15
ЧемоданSU21 – 23 или 61 – 63
Термоусадочная упаковкаSW67
Листы в связке, пачке, пучкеSZ15
БадьяTB51
Чайная коробкаTC21 – 23
Телескопическая трубка (Collapsible tube)TD62 – 64
Трубка телескопическая (Tube, collapsible)TD61 – 65
Бак, прямоугольныйTK24 или 25
Жестяная банкаTN21 или 22
Большая бочка (Tun)TO44 или 45
Дорожный сундукTR24 или 25
ПучокTS16
Труба (Tube)TU11
Бак, цилиндрическийTY34 или 35
Трубы в связке, пачке, пучке (Tubes)TZ11
ЧанVA35
Наливом, газ (при давлении 1031 миллибар и температуре 15 град. C)VG06
ФлаконVI31
Наливом, жидкостьVL04
Насыпью, твердые крупные частицы (мелкие куски)VO03
Вакуумная упаковкаVP67
Наливом, сжиженный газ (при температуре / давлении, отличающихся от нормальных)VQ05
Насыпью, твердые гранулированные частицы (гранулы)VR02
Насыпью, твердые мелкие частицы (порошок)VY01
WB42 или 43



Приложение VII

Код для обозначения видов упаковки, используемой для перевозки опасных грузов
(на основе восьмого издания (1993 год) Рекомендаций по перевозке опасных грузов (“Оранжевая книга”), раздел 9.4)

  1. Код должен состоять из:
    • арабской цифры, обозначающей вид упаковки, например барабан, канистра и т.д., за которой следует
    • прописная(ые) латинская(ие) буква(ы), обозначающая(ие) материал, использованный для изготовления упаковки, например сталь, древесина и т.д., за которой(ыми), если необходимо следует
    • арабская цифра, обозначающая категорию упаковки внутри соответствующего вида.
  2. Для составной упаковки во второй позиции кода используется сочетание из двух прописных латинских букв. Первая обозначает материал, из которого изготовлен внутренний сосуд (емкость), вторая – материал, из которого изготовлена наружная упаковка.
  3. Для комбинированной упаковки используется только кодовое обозначение наружной тары.
  4. За кодом упаковки могут следовать буквы “V” или “W”. Буква “V” означает специальную упаковку для груза или внутреннюю тару любого вида, предназначенную для твердых или жидких веществ, которые могут собираться и перевозиться без испытаний в наружной таре согласно соответствующим условиям (см. пункт 9.1.7.1 “Оранжевой книги”). Буква “W” означает, что упаковка, хотя и принадлежит к типу, указанному в коде, изготовлена с некоторыми отличиями от предписаний раздела 9.6 “Оранжевой книги” и считается эквивалентной согласно положениям пункта 9.3.15 “Оранжевой книги” (использование упаковки, имеющей отличие от той, о которой говорится в разделе 9.6).
  5. Для обозначения видов упаковки должны использоваться следующие цифры:
    1. Барабан
    2. Деревянная бочка
    3. Канистра
    4. Ящик
    5. Мешок
    6. Комбинированная тара
    7. Сосуд (емкость), позволяющий перевозить его содержимое под давлением
  6. Для обозначения видов материала, из которого изготовлена упаковка, используются следующие прописные буквы:
      1. A. Сталь (всех типов и видов обработки поверхности)

      1. B. Алюминий

      1. C. Дерево

      1. D. Фанера

      1. F. Древесный материал

      1. G. Фибровый картон

      1. H. Пластмассовые материалы

      1. L. Текстиль

      1. M. Бумага многослойная

      1. N. Металл (кроме стали или алюминия)

      P. Стекло, фарфор или керамика

Установлены следующие типы и коды упаковки:

ВидМатериалКатегорияКодПункт
1. БарабаныА. Стальс несъемным днищем1A19.6.1
со съемным днищем1A2
B. Алюминийс несъемным днищем1B19.6.2
со съемным днищем1B2
D. Фанера 1D9.6.4
G. Фибровый картон 1G9.6.6
H. Пластмассас несъемным днищем1H19.6.7
со съемным днищем1H2
2. БочкиC. Деревос втулкой (пробкой)1C19.6.5
со съемным днищем1C2
3. КанистрыA. Стальс несъемным днищем3A19.6.3
со съемным днищем3A2
 H. Пластмассас несъемным днищем3H19.6.7
со съемным днищем3H2
4. ЯщикиА. Сталь 4A9.6.13
B. Алюминий 4B
C. Деревообычные4C19.6.8
плотные4C2
D. Фанера 4D9.6.9
F. Древесный материал 4F9.6.10
G. Фибровый картон 4G9.6.11
H. Пластмассапенопластовые4H19.6.12
из твердой пластмассы4H2
5. МешкиH. Полимерная тканьбез внутреннего покрытия или вкладыша5H19.6.15
плотные5H2
влагонепроницаемые5H3
H. Полимерная пленка 5H19.6.16
L. Текстильбез внутреннего покрытия или вкладыша5L19.6.14
плотные5L2
влагонепроницаемые5L3
M. Бумагамногослойные5M19.6.17
многослойные влагонепроницаемые5M2
6. Комбинированная тараH. Пластмассовый сосудв стальном барабане6HA19.6.18
в стальной обрешетке или ящике6HA2
в алюминиевом барабане6HB1
в алюминиевой обрешетке или ящике6HB2
в деревянном ящике6HC
в фанерном барабане6HD1
в фанерном ящике6HD2
в барабане из фибрового картона6HG1
в ящике из фибрового картона6HG2
в пластмассовом барабане6HH1
в ящике из твердой пластмассы6HH2
P. Стеклянный. фарфоровый или керамический сосудв стальном барабане6PA19.6.19
в стальной обрешетке или ящике6PA2
в алюминиевом барабане6PB1
в алюминиевой обрешетке или ящике6PB2
в деревянном ящике6PC
в фанерном барабане6PD1
в плетеной корзине6PD2
в барабане из фибрового картона6PG1
в ящике из фибрового картона6PG2
в пенопластовой наружной таре6PH1
в наружной таре из твердой пластмассы6PH2